LA SPA è attiva con le sedi di via Canovetti in città (acciaieria e laminatoio acciai speciali, presenti in tutte le produzioni per auto) e di Ceprano (Frosinone) che produce tondo per cemento armato. Conta 460 dipendenti, che diventano oltre 500 considerate le controllate. Il 49% del capitale è nelle mani della famiglia De Miranda, il 49% dalla famiglia Magri, il restante 2% del Crèdit Agricole Indosuez Luxembourg Sa. Franco Polotti (è consigliere di gestione di Ubi Banca), dallo scorso aprile, è il nuovo presidente (con deleghe) del Cda nel quale - in rappresentanza degli azionisti - siedono anche Giovanni Comboni (con deleghe; già assessore e vice sindaco di Brescia nella giunta Martinazzoli), Giovanni Avallone, Andrea Agnelli, Giuseppe Mazza, Anna Magri, Uggero De Miranda, Francesco Giardina e Giovanni Marinoni. L'ex presidente, Roberto De Miranda, e l'ex vice, Leontine Martin, sono ora presidenti onorari.

Anche questa settimana abbiamo dato libero sfogo a un imprenditore – in questo caso due – del settore: Renato e Moreno Scerelli.

Cominciamo dalla domanda di rito: come avete vissuto il 2009?
“Il 2009 è stato un anno difficile, per noi come per tutto il comparto del filo trafilato. Per tre motivi: la diminuzione della domanda, a livello italiano, europeo e globale; il crollo dei prezzi; e una forte instabilità del mercato e dei prezzi stessi. La concomitanza di questi fattori naturalmente si è ripercossa sulle quantità prodotte e sul nostro fatturato: le prime per noi sono scese del 30-35 %, il secondo del 40-45 %. In pratica, i ricavi lordi sono crollati.
Il periodo peggiore è stato il primo semestre del 2009. Poi, nella seconda parte dell'anno, c'è stato un lieve miglioramento."

Avete fatto ricorso ad ammortizzatori sociali?
“Siamo riusciti ad evitare del tutto la cassa integrazione, e di questo siamo molto contenti.”

E ora come va?
“I primi 5 mesi del 2010 sono stati caratterizzati da un fortissimo rialzo dei prezzi dell'acciaio a livello mondiale. La forte volatilità del prezzo crea tensioni difficilmente gestibili e controllabili. C'è un clima di incertezza totale, i clienti navigano a vista, come noi del resto. Il problema grosso ora è quello della pianificazione: con questo andamento facciamo fatica a programmare la produzione per i mesi a venire.”

DEFREMM: situazione in generale abbastanza positiva

Defremm ha sfruttato il periodo di crisi per fare formazione investendo nelle sue risorse umane, pur avendo avuto un 2009 difficile, di forte contrazione del fatturato fino a metà anno. L'azienda dichiara: "Abbiamo cominciato a vedere una lieve ripresa più o meno da giugno 2009.
Ora stiamo lavorando abbastanza, avendo acquisito nuovi clienti e sviluppato nuovi prodotti. Stiamo investendo in impianti e tecnologia, ma il modo di lavorare è cambiato, siamo in corsa frenetica continua per rispettare tempistiche sempre più esigenti."

La parola all'imprenditore: OMF Officina Meccanica Frigerio SRL

Oggi sentiremo il punto di vista del sig. e della sig.ra Frigerio dell'omonima Officina Meccanica, operante dal 1974 nel business della lavorazione conto terzi, della lavorazione di stampi e della produzione di accessori per l'industria della trafilatura.

I Frigerio sono arrabbiati: “Oggi lavorare bene, essere flessibili, e puntuali nelle consegne non è più sufficiente per essere competitivi. Gli attuali prezzi del mercato delle lavorazione meccaniche non permettono una redditività di medio e lungo periodo. E’ dunque in corso un piano di riorganizzazione con lo scopo di aumentare la produttività e consentirci di affrontare le sfide per il futuro. Purtroppo però per noi il 2010 non è affatto meglio del 2009, perché i nostri principali clienti hanno ormai concluso tute le commesse in corso e faticano a loro volta ad acquisire nuovi ordini; e dunque la crisi la accusiamo ora più che l'anno scorso. E per questo gli investimenti previsti per il 2009/2010 sono stati in parte rinviati”

E il futuro? “Il futuro è quello che spaventa davvero. Ci sono tante aziende che stanno morendo nel nostro territorio; e il Lecchese, rispetto alle province vicine, è quasi un'isola felice. Mettiamoci però che gli aiuti al settore auto sono finiti, che c'è un problema endemico della subfornitura, che non può scaricare i propri costi su nessuno... Insomma la situazione è critica, e la voce delle aziende rimane inascoltata. C'è poi una questione di cui non si parla abbastanza.”

Quale? “Il problema della manodopera. La riforma dell'apprendistato è stata totalmente fallimentare e ha di fatto disincentivato le aziende ad investire sulla formazione.”

E all'estero il costo del lavoro è molto inferiore... “Certo, e si lasciano alle spalle burocrazia, normative su sicurezza, prevenzione incendi, perizie, e tutte quelle lungaggini eccessive che, in nome di principi sicuramente giusti e condivisibili, a volte fanno perdere tempo e soldi alle aziende sul suolo italiano.

La parola all'imprenditore: Giuseppe Rota, Varo srl.


Nel novero degli imprenditori interpellati per la rubrica “La parola all'imprenditore” c'è anche il sig. Giuseppe Rota, amministratore nonché fondatore della società Varo S.r.l. Gli abbiamo chiesto di fare un piccolo bilancio dell'ultimo anno.

Il sig. Rota: “La crisi ha colpito tutti, Varo compresa. Siamo riusciti ad evitare del tutto la cassa integrazione solo con grandi sforzi, e attraverso missioni imprenditoriali all'estero che ci hanno permesso di prendere più lavoro possibile.

In Italia il mercato si è contratto molto, per questo ci stiamo dedicando molto ad altri paesi; la Polonia per esempio per noi è una buona fonte di commesse. Da settimane abbiamo notato sintomi di miglioramento, ma la sensazione è che le cose non torneranno come prima. Il lato positivo di questo periodo è che ci ha consentito di riflettere di più, di riorganizzare l'azienda, e lavorare sulla prototipazione, su macchine nuove che avessero sbocchi su mercati più ampi.”

La parola all'imprenditore: Imas Srl.

Per la rubrica “La parola all'imprenditore”, abbiamo intervistato anche Giuseppe Abbate della IMAS Srl di Beinasco (TO), che realizza e produce attrezzature per il Cold-Heading ed il Fasteners in particolare. “Il 2009 è stato sicuramente un anno da cancellare. Purtroppo, per fronteggiare la pesante crisi ancora in atto, siamo dovuti ricorrere a forti tagli di costi e, seppur tardivamente e con rammarico, a una pesante riduzione del personale. Stiamo reagendo, e proviamo a resistere, cercando di incrementare ulteriormente il mercato estero, con particolare attenzione a Polonia, Slovenia e Germania; oltre al Sudamerica. In quest’ultimo mercato abbiamo forte potenzialità di successo ma il problema che incontriamo sono i pesanti dazi imposti per proteggere le aziende locali, e i costi della loro manodopera che è un terzo, se non un quarto del nostro.

In Italia, dobbiamo far fronte a tutta una serie di adempimenti, giusti ma onerosi, in fatto di sicurezza, privacy, burocrazia etc. che loro non hanno o affrontano diversamente.
Purtroppo anche sul mercato italiano non mancano le difficoltà per le aziende certificate come la nostra - e siamo diverse – che devono spesso fare i conti con una certa concorrenza che si muove e opera in maniera non proprio “ortodossa”.

Per leggere tutta l'intervista clicca su dettagli.

La parola al Mollificio CMT.

Il Mollificio CMT si unisce al coro delle aziende che hanno accettato di dire la loro sul momento attuale, facendo il punto sull'ultimo anno, e sulle prospettive future.

Dalla viva voce dell'ing. Bonci, responsabile stabilimento: “È un dato oggettivo che in Piemonte sia avvenuto per il nostro settore un tracollo netto; un qualcosa di mai verificatosi prima, almeno nei quarant'anni della nostra attività. Un calo del fatturato è stato registrato inevitabilmente da tutte le aziende, in modo omogeneo. In uno scenario come questo, il nostro primo obiettivo è stato salvare i posti di lavoro. E, pur dovendo ricorrere a misure straordinarie, un po' come tutti, siamo contenti di essere riusciti nel nostro scopo.” Bonci continua: “Per noi da giugno la discesa si è fermata, per fortuna. E contiamo di chiudere l'anno con un -30/-35%.”

E in futuro? “Sarà difficile portare a casa di nuovo grossi volumi. Verosimilmente, i grandi volumi si faranno all'estero, mentre in Europa si andrà verso una diminuzione del numero di pezzi, a favore di un aumento della qualità: è l'unica strada per andare avanti. Di sicuro, questa fase è tutt'altro che facile, sia perché lo stare concentrati sull'obiettivo della “salvezza” ti rende difficile fare piani di investimento a lungo termine, sia perché le banche oggigiorno non ti supportano in questi sforzi, assolutamente. In prospettiva, uno dei nostri propositi per il futuro è lavorare per inserirci in settori nuovi. Nonostante la complessa situazione di mercato attuale, stiamo mettendo in atto quanto possibile per incrementare la nostra diversificazione sui mercati.

Molle a compressione, molle a torsione, minuterie metalliche e lamelle di contatto per le prese di corrente. Azienda con sistema di qualità certificato ISO/TS 16949:2002 (Sincert - Comet).

La parola all'imprenditore: Vavassori.

Anche il sig. Enrico Vavassori ha accettato di prendere la parola per la rubrica “La parola all'imprenditore”, facendo il punto della situazione per la sua azienda ed il suo settore. Trafilerie Vavassori, azienda di Beverate di Brivio (Lecco), è specializzata nella produzione e commercializzazione di filo, chiodi, reti e recinzioni per l'edilizia.

La parola al signor Vavassori: “Le aziende fornitrici dell'edilizia hanno vissuto un po' di inerzia nel 2009; sarà invece il 2010 l'anno più pesante per noi, durante il quale temo che subiremo una sorta di onda lunga della crisi.”

“Trafilerie Vavassori non ha mai fatto cassa quest'anno; al massimo abbiamo eliminato gli straordinari per un periodo di tempo limitato.

Bisogna anche dire che ha pagato la nostra politica della diversificazione, che è un po' il nostro punto di forza, e che ci impone, del resto, di dover restare sempre aggiornati su più fronti. Finora questa strategia sta premiando, tanto che siamo riusciti ad acquisire perfino qualche nuovo cliente.”

La parola all'imprenditore: Fa.M. taglio plasma - ossitaglio lamiera

Parla l'imprenditore Marco Faiella: "La situazione che ci si sta prospettando per la chiusura di quest’anno è di un
-40%, senza ricorrere agli ammortizzatori sociali, con la sola eliminazione delle ore straordinarie.
Questa crisi è stata per noi fonte di riflessione e di analisi: gli investimenti fatti da due anni a questa parte, sia per il lato commerciale che per l’aspetto qualitativo, sono stati gli elementi che ci hanno fatto contrastare, non senza sforzi, questo periodo. La riflessione importante, proveniente da un’azienda giovane che lavora con passione, è quella che in un paese evoluto come il nostro non è accettabile che i tempi della politica italiana appaiano preistorici rispetto al fulmineo dilagare degli eventi.

Non ultimo il fatto che appena il mercato sembra riprendere ci imbattiamo nel “NON ACCESSO AL CREDITO”, banche che riducono in modo unilaterale fidi e vincoli dovuti a “basilea 2”, che in tempi difficili è anacronistico per tutti. L’impressione è che questa crisi stia prendendo dimensioni che nessuno riesce più a padroneggiare."

La parola all'imprenditore: Albino Vanossi - VAN-DIES.


Abbiamo chiesto anche ad Albino Vanossi, storico fondatore della Van-dies di Arcellasco d'Erba, artefice delle classificazioni ormai standard per trafile e mandrini, nonché ideatore, tra l'altro, delle trafile scomponibili a sellette, di dire la sua su questa famigerata crisi e sulle prospettive future dell'industria italiana. Vanossi, che è nel settore da più di 50 anni, risponde così: “Anzitutto c'è da annotare una cosa che non tutti dicono. Questa è una crisi sì, ma non un tracollo."

"È una fase che ci mette davanti alla necessità di ridimensionarci, e aguzzare l'intelligenza e il talento, perché sicuramente non torneremo ai livelli degli anni passati, almeno non a breve. Diciamo che per affrontare il futuro io suggerisco di riproporzionare le risorse perlomeno all'80-85%, e lavorare sull'innovazione, sulla capacità di raggiungere lo stesso o un migliore risultato a costi minori.” Vanossi aggiunge poi: “Non siamo noi i paesi emergenti, purtroppo. E lo dico anche se io personalmente almeno per i prossimi 20-25 anni non temo l'assalto della concorrenza perché la Van-dies fa prodotti speciali, e ci vorrà più tempo perché altri offrano i medesimi articoli a costi inferiori.”

La parola all'imprenditore. Marco Colombi del Mollificio Lecchese

L'anno che sta per concludersi è stato segnato da una pesante ed inaspettata crisi mondiale iniziata con un crack finanziario innescato in America per poi inevitabilmente ricadere su tutto il tessuto economico. Il panico delle informazioni iniziali ha portato ad un crollo dei consumi e di conseguenza una caduta vertiginosa delle produzioni. Il settore metalmeccanico è stato uno dei settori più colpiti ed il crollo delle vendite delle auto a livello mondiale ha causato la perdita di milioni di posti di lavoro. Il crollo degli ordinativi è iniziato nel mese di settembre 2008 ed ha avuto il suo peggiore momento nella primavera dell'anno in corso; a partire dal mese di luglio vi è stato un miglioramento ma sembra che dal mese di novembre vi sarà un nuovo rallentamento; segno evidente che è ben lontana l'ipotesi di una conclusione della crisi. Nel settore metalmeccanico la riduzione dei fatturati delle aziende è stato mediamente dal 30% al 60%. Il Mollificio Lecchese, per l'anno in corso, è fiducioso di contenere al 30% la perdita del proprio fatturato.

La crisi di quest'anno è stata per noi anche un occasione per concentrarsi sul contenimento dei costi interni, sulle efficienze produttive e sulla valutazione di fornitori alternativi. Queste attività, oltre alla eliminazione delle ore straordinarie e all'utilizzo di ferie pregresse, ha consentito, non senza sforzi significativi, di non utilizzare gli ammortizzatori sociali.

Per SAS ENGINEERING AND PLANNING la soluzione è investire. E innovare.

Sono tempi di riflessione, e di dibattito, anche per gli imprenditori.
E gli Stefanoni, a capo della SAS, azienda lecchese di fama mondiale, non sono certo da meno. Anzi: le parole del Cavalier Fermo, Presidente della ditta, sono forti.
“La crisi, più che un problema delle imprese, è un problema di mano d’opera.” Con questa affermazione il patron di SAS non intende negare le ripercussioni che la congiuntura attuale sta avendo sulla meccanica, ma piuttosto proporre un approccio diverso, più positivo. Quasi un suggerimento rivolto a tutti gli industriali del settore. “Questa per tutti noi deve essere un'occasione per sviluppare tecnologie nuove e più intelligenti. Studiare e adottare strade alternative, spingere verso l'innovazione non vuol dire per forza prezzi più alti. Vuol dire ingegnarsi per offrire il meglio, richiedendo al cliente il minimo investimento economico.”

Questa la filosofia e la missione di SAS: sviluppare macchine di livello tecnologico superiore a costi contenuti, e non perché sono impiegati materiali di seconda scelta, ma perché lo staff di ingegneri dell'azienda è sempre al lavoro per trovare soluzioni nuove, che riducano sprechi e consumi senza incidere economicamente sul cliente finale.

Come nel caso della nuova linea combinata che SAS presenta oggi sul mercato: una macchina ad alto tasso tecnologico a prezzi low-cost.

Con SAS è possibile. Investire nel futuro, cominciando da oggi.